製品紹介
NY テンション クランプ (油圧式) は、電力線で導体を固定し、導体の張力に耐えるために使用される重要なハードウェア コンポーネントです。油圧圧着によって導体をクランプに永久的に接続し、次に導体を張力のある絶縁体ストリングまたはタワーに取り付けます。これらのクランプは圧縮構造となっており、取り付け後は取り外しできません。それらは「固定クランプ」として分類されます。

製品の特徴

優れた素材: クランプ本体と排水クランプは高強度アルミニウム合金製、-スチールアンカーは高品質鋼製、-、残りの部品は溶融亜鉛メッキ鋼製で、優れた耐食性を備えています。-
超強力なグリップ: クランプのグリップ力は、取り付けられた導体の定格引張強度の 95% ~ 99% 以上であり、さまざまな作業条件下でも導体が滑りません。
導電性: 導体として使用されるため、ヒステリシス損失がなく、低炭素、省エネ認定製品であり、優れた電気接続性能を備えています。{0}{0}{1}
信頼性の高い取り付け: 油圧圧着方式により、導体とクランプ間の永続的な接続が保証され、接続抵抗が低く、安定した動作が得られます。
幅広い適用性: 鋼-心付きアルミニウムより線、アルミニウム-クラッド鋼-心付きアルミニウムより線、およびその他の大きな断面導体のさまざまな仕様に適しています。-
高度な技術: 一体の鍛造または溶接技術を利用して、スチールアンカーとアルミニウムチューブが正確にフィットし、信頼性の高い圧着品質を保証します。
技術仕様
| モデル | 適切な導体 | 主要寸法(mm) | グリップ力(kN) | |||||||
| L | L1 | L2 | L3 | D | D1 | D2 | R | |||
| NY-50/8 | LGJ-50/8 | 355 | 250 | 55 | 190 | 26 | 12 | 16 | 10 | 16.1 |
| NY-50/30 | LGJ-50/30 | 405 | 300 | 55 | 190 | 30 | 14 | 16 | 10 | 40.5 |
| NY-70/10 | LGJ-70/10 | 385 | 280 | 55 | 200 | 26 | 12 | 16 | 10 | 22.3 |
| NY-70/40 | LGJ-70/40 | 455 | 350 | 55 | 200 | 32 | 18 | 16 | 10 | 55.4 |
| NY-95/15 | LGJ-95/15 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 33.3 |
| NY-95/20 | LGJ-95/20 | 385 | 280 | 55 | 205 | 26 | 14 | 16 | 10 | 35.4 |
| NY-95/55 | LGJ-95/55 | 485 | 380 | 55 | 205 | 34 | 20 | 18 | 11 | 74.2 |
| NY-120/7 | LGJ-120/7 | 385 | 280 | 55 | 205 | 30 | 12 | 16 | 10 | 26.2 |
| NY-120/20 | LGJ-120/20 | 405 | 300 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 39 |
| NY-120/25 | LGJ-120/25 | 425 | 320 | 55 | 205 | 30 | 14 | 16 | 10 | 45.5 |
| NY-120/70 | LGJ-120/70 | 535 | 420 | 65 | 215 | 36 | 22 | 18 | 11 | 93.5 |
インストール手順
ステップ 1:ワイヤのクリーニング - 圧着するワイヤの端を約 1 m 洗浄します. - 表面の酸化物や汚れを徹底的に除去します. - 導電性グリースを均一に塗布します。
ステップ 2:アルミチューブの取り付け - アルミチューブ(クリップ本体)を電線端に挿入します. - アルミチューブを電線端から約 1m 離して仮固定します。
ステップ 3:アルミニウムストランドの剥離(重要なステップ)- ノギスを使用して、先端のスチールアンカーチューブの直径 L2 を測定します. - ワイヤー端から剥がすスチールコアの長さを測定します: ON=L2 + 15mm (余分な余裕)、N マークを付けます. - マーク N から約 20 mm の束線 P で固定します. - 端 O のアルミニウムストランドのセクションを開いてスチールコアを露出させ、しっかりと固定してください. - カッターを使用して、アルミニウムより線の外層と中間層をマーク N で切断します. - アルミニウムより線の内層を切断するときは、各より線の直径の 3/4 だけを切り、一度に 1 本ずつ切り離してください. - 鋼芯を損傷しないように注意してください。
ステップ 4:スチール アンカーの圧着 - アルミニウムのストランドを取り外した後、スチール アンカーをスチール コアに挿入します. - 圧着は油圧プレスとスチール金型を使用して実行されます. - 圧着順序: スチール アンカーの開口部から始めて、チューブの底に向かって進み、一度に 1 つの金型を圧着します. - 圧着後、スチール アンカーとスチール コアの間のグリップ強度を確認します。
ステップ5:アルミニウム チューブの圧着 - アルミニウム チューブを圧着したスチール アンカーの位置まで押します. - アルミニウム チューブはスチール アンカーを覆い、適切な長さを残す必要があります. - 圧着は油圧プレスとアルミニウムの金型を使用して実行されます. - 圧着順序: アルミ チューブの開口部から始めて、チューブの底に向かって進み、一度に 1 つの金型を圧着します. - しっかりと締め付けられるように、隣接する金型は長さの 1/3 だけ重なる必要があります圧着。
ステップ6:品質検査

適用範囲
変電所エンジニアリング: 変電所の入出力線構造の導体固定と電気接続。
大規模なスパンのプロジェクト: 長江横断や黄河横断などの特別なセクションに車掌が停泊します。
重着氷ライン: 大きな不均衡な張力に耐える、重着氷地域のライン用のテンションタワー。
大径間線:山岳地帯や峡谷における大径間線の張力部の固定。
重要な交差点:鉄道、高速道路、重要な河川などを横断する区間の導体固定。

-アフターセールスポリシー
品質保証:製品は国家基準GB/T 2314、GB 2320、GB/T 5075の設計、製造、検査などに従って厳密に製造されており、品質証明書と工場検査報告書を提供しています。
スペアパーツ: タイムリーなメンテナンスを確保するために、同じモデルのスペアパーツ供給サービスを提供します。
この商品の特性上、7日以内の理由のない返品はサポートされません。交換の場合、15% の手数料が差し引かれます。往復の送料は購入者が負担します。-
よくある質問
Q1: NY 油圧テンション クランプと NLD ボルト- タイプのテンション クランプの違いは何ですか?
A: 主な違いは次のとおりです。 (1) 接続方法: NY は永久接続に油圧圧着を使用しますが、NLD は取り外しにボルト締結を使用します。 (2) グリップ強度:NY グリップ強度 導体の定格引張強度の 95% 以上、NLD グリップ強度 90% 以上。 (3) 導電率: NY は導電体ですが、NLD は導電体ではありません。 (4) 適用可能な導体: NY は大断面積の導体に適しています-、NLD は中小断面積の導体に適しています-。
Q2: NYクランプモデルの数字は何を意味しますか?
A: モデル内のスラッシュの前の数字は導体のアルミニウム断面積-を示し、スラッシュの後の数字は鋼鉄コア断面積-を示します。-たとえば、NY-240/40 は、アルミニウム断面が 240 mm²、鋼断面が 40 mm² の鋼芯入りアルミニウム撚線-に適していることを示します。-
Q3: 油圧圧着中にアルミニウムのストランドを除去する必要があるのはなぜですか?
A: 鋼芯入りアルミニウムより線は、鋼芯とアルミニウムより線で構成され、鋼芯が主な張力に耐えます。圧着の際、機械的強度を確保するためにスチール アンカーをスチール コアに直接圧着する必要がありますが、電気接続と補助固定を実現するためにアルミニウム チューブはアルミニウム ストランドに圧着されます。したがって、端のアルミニウムより線を除去して鋼芯を露出させる必要がある。
Q4: 圧着ダイスの選び方は?
A: 金型の選択基準: (1) 油圧プレスのトン数に適合する (2000kN または 3000kN)。 (2) ダイス側距離 S= 0.86D - 0.1mm (D は圧着チューブの外径)。 (3) スチールアンカーにはスチールダイスを使用し、アルミチューブにはアルミダイスを使用します。 (4) 誤差は±0.2mm以内に抑えてください。
Q5: NYクランプは取り付け後に分解できますか?
A: いいえ、NY 油圧テンション クランプは永久圧着方式を採用しており、取り付け後は導体の一部となるため、分解することはできません。交換が必要な場合は、導体を切断して再度圧着する必要があります。-
Q6: スチールアンカーとアルミチューブの圧着順序を逆にしても大丈夫ですか?
A: いいえ、最初にスチール製アンカーを圧着し、次にアルミニウム チューブを圧着する必要があります。スチールアンカーの圧着には大きな圧力が必要なため、先にアルミチューブを圧着すると、その後のスチールアンカーの圧着によりアルミチューブの圧着品質が損なわれる可能性があります。
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